國(guó)家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制,儲(chǔ)能帶來(lái)新需求,后期或會(huì)影響煤價(jià)走勢(shì)! |
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7月29日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制的通知。通知要求,各地要統(tǒng)籌考慮當(dāng)?shù)仉娏ο到y(tǒng)峰谷差率、新能源裝機(jī)占比、系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力等因素,合理確定峰谷電價(jià)價(jià)差,上年或當(dāng)年預(yù)計(jì)最大系統(tǒng)峰谷差率超過(guò)40%的地方,峰谷電價(jià)價(jià)差原則上不低于4:1;其他地方原則上不低于3:1。 當(dāng)前各省份峰谷電價(jià)差主要在2.5:1-3:1區(qū)間,此次政策大幅提升了峰谷電價(jià)價(jià)差,考慮到尖峰電價(jià)還要更高,對(duì)于工商業(yè)用戶而言用電成本預(yù)計(jì)將有明顯上升,工商業(yè)用電側(cè)為節(jié)省用電成本而配置儲(chǔ)能的意愿將會(huì)明顯提振,預(yù)計(jì)將為國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來(lái)新的需求增量。 最新煤價(jià) 產(chǎn)地安全生產(chǎn)檢查還在繼續(xù),部分中小煤礦停產(chǎn),整體供應(yīng)依舊偏緊,價(jià)格方面部分小型煤礦及貿(mào)易商有所上調(diào)。 市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 產(chǎn)能方面:國(guó)家能源局召開(kāi)會(huì)議,會(huì)議重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)全力以赴做好煤炭增產(chǎn)增供的工作。從政府態(tài)度側(cè)面可以解讀出,目前總產(chǎn)能方面供應(yīng)不足。煤價(jià)在沒(méi)有解決供給問(wèn)題前,價(jià)格無(wú)法回落。 需求方面,本周由于全國(guó)多地降雨增多,氣溫短暫回落,對(duì)居民用電負(fù)荷有所影響,但需求端整體仍然旺盛,電廠日耗持續(xù)高位,庫(kù)存及可用天數(shù)低水平運(yùn)行。近期發(fā)改委表態(tài)要求電廠限期內(nèi)提升存煤水平,因此本周補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏已有所加快,對(duì)高價(jià)煤接受程度提升。 港口情況:昨天,秦皇島港口場(chǎng)存384萬(wàn)噸;其余國(guó)投曹妃甸港場(chǎng)存315萬(wàn)噸、京唐港場(chǎng)存420萬(wàn)噸、黃驊港場(chǎng)存153萬(wàn)噸。環(huán)渤海四港口庫(kù)存整體共1272萬(wàn)噸,較昨日減少14.6萬(wàn)噸。港口庫(kù)存持續(xù)低位,庫(kù)存較昨日有所下降。受臺(tái)風(fēng)暴雨的影響,運(yùn)輸工作緩慢,流通量較低。港口貿(mào)易商報(bào)價(jià)持續(xù)上漲,下游客戶需求量增加,成交價(jià)格同時(shí)有所上漲。 進(jìn)口蒙煤方面:隨著近期口岸通關(guān)有所恢復(fù),汾渭統(tǒng)計(jì)甘其毛都監(jiān)管區(qū)庫(kù)存周環(huán)比增加7.1萬(wàn)噸至16.1萬(wàn)噸,口岸可售資源依然有限。 焦煤方面:柳林高硫主焦S2.0、G85出廠承兌含稅價(jià)1850元/噸,較昨日無(wú)變動(dòng)。隨著鐵路及公路發(fā)運(yùn)略有好轉(zhuǎn),本周部分終端到貨情況有所改善,下游整體原料煤庫(kù)存仍處中低位水平,煉焦煤供應(yīng)持續(xù)緊張,價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)。 考慮當(dāng)前部分煤種供應(yīng)吃緊,且原料成本大幅增加,影響部分焦企已虧損或在盈虧邊緣,另外,隨著盤面大幅拉漲,市場(chǎng)投機(jī)需求趨于活躍,貿(mào)易商及期現(xiàn)公司采購(gòu)積極性明顯恢復(fù),焦企方面也存在惜售情況。 焦炭方面:臨汾一級(jí)冶金焦出廠價(jià)2720元/噸,較昨日無(wú)變動(dòng);日照港準(zhǔn)一級(jí)焦出庫(kù)價(jià)2750元/噸,較昨日上漲50元/噸。 動(dòng)力煤方面:秦皇島港5500FOB 947元/噸,較昨日無(wú)變動(dòng);秦皇島港5000FOB 875元/噸,較昨日無(wú)變動(dòng)。 新能源方面:中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)監(jiān)事會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)潘躍龍:預(yù)計(jì)到2025年,新能源裝機(jī)將達(dá)到10億千瓦時(shí),屆時(shí),非化石能源裝機(jī)占比將達(dá)到52%。同時(shí),中國(guó)將建設(shè)白鶴灘至華東,金沙江至華中,隴東至山東,哈密至重慶,寧東至湖南,晉北至浙江,陜北至安徽等一系列特高壓線路。 整體看,國(guó)家為改善當(dāng)前煤市供應(yīng)緊張的局面,從新能源及分時(shí)電價(jià)機(jī)制調(diào)整上解決電力方面煤炭的供需。從而逐步讓高煤價(jià)的市場(chǎng)回歸正常。中煤集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理彭毅:我們不能把煤炭企業(yè)的發(fā)展,建立在高煤價(jià)的基礎(chǔ)上,但是煤炭?jī)r(jià)格保持在合理的區(qū)間,也是煤炭企業(yè)和行業(yè)共同的愿望。 轉(zhuǎn)載炭炭團(tuán)公眾號(hào)內(nèi)容! |
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